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New mini R53 R52 R50 後期 LED テールライトユニオンジャックブラック&ホワイトターンシグナルは標準点滅購入 F56純正風点灯可能

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商品情報

商品の詳細 New mini R53 R52 R50 後期

LED テールライトユニオンジャックブラック&ホワイト

ターンシグナルは標準点滅

F56純正風点灯品です！

個人輸入で購入し、オリジナルに対しコネクタ等純正仕様に近づけるため改造を施しております。

一度仕様確認で取り付けたまま、その後使用せず暗所にて保管しておりました。

まず出回らないテールライトなので、ぜひご検討ください！

R53、R50の第一世代MINIは、一番オリジナルのMINIらしさに近い名車だと思います。

走りではまだまだ現行に負けてないと思います。

他のMINIとの差別化するアイテムとしてぜひご検討ください！ユニオンジャックテールライトについてテールライトの種類はMC後の後期型となります。

前期型の方は取り付けのためご注意ください。

このテールライトのカラーはブラック&ホワイトなります。

ブレーキ点灯部は、ホワイトで、それ以外の部分はブラックです。

いわゆるスモークタイプではなく、クリアタイプですので、ブレーキ点灯の光もはっきりと映ります。

点灯パターンはF56純正と同じ点灯パターンとなります。

ターンシグナルは、通常点灯、流れるタイプではありませんお取引についてお取引の都合上、ノークレーム、ノーリターン、ノーサポートでお願いします。

ご不明な点がございましたら、遠慮なくご質問ください。

評価の悪い方は当方よりお断りする場合がございます。

もしご心配でしたら、事前に質問欄にご連絡くだされば幸いです。

気持ち良いお取引を心がけております。どうぞよろしくお願いします。ユニオンジャックテールライト実物動画について
このユニオンジャックのテールライトは、色違いの後期型がyoutubeでアップロードされてますので、ぜひご覧下さい。

検索キーワードは、

R50 MINI ユニオンジャック取り付け

でヒットすると思います。

他のユニオンジャックテールライトとの相違点第一世代のユニオンジャックテールライトは、本テールライト以外ですと、クラ○トマンにて取り扱いのある物があります。

あちらはターンシグナルが流れるタイプ、F56と微妙に違う点灯パターンの為やめました。

F56純正風の点灯がお好みの方、流れるタイプが少々・・・という方にいかがでしょうか？

純正品ではありませんので製品の作りについては、少し甘いところがあるものの、問題なく取り付け可能です。純正コネクタに変更また当方はMiniに取り付けるにあたり、以下の2点の加工をしております。

(1)接続するコネクタをBMW E46向け純正コネクタを流用し、確実に接続できるように加工(加工前のコネクタは接続可能ですが、外れ防止の爪がなく不安だった為)

加工後は純正品コネクタということもあり、問題なく接続できることを確認しております。

エンジン始動時パルスキャンセラー装備 (2)エンジン始動時の球切れ確認のフラッシュを点灯しないように加工

Miniに限らず欧州車は、エンジン始動時にパルス信号を送り、球切れ防止の確認をしております。これを回避するにはコーディングによるキャンセルか、フラッシュキャンセラーを取り付ければ可能です。

また、ターンシグナルもLEDですが、ハイフラ防止抵抗がありませんでしたので、それも取り付け済みです。

LEDの為、非対応ですとエンジンON時に10回ほどフラッシュします(これはyoutubeの動画にもあります)

コーディングされてない方、LED特有のフラッシュが嫌な方にオススメです。

オリジナルがお世辞にも配線、パルス信号に対する配慮が無かったため変更しております。

オリジナルのままですとコネクタが想定外で外れ、ブレーキを掛けたときに点灯せず、後方車両が追突する・・・といった事態が想定されます。

今回の改造でそのあたりの懸念点がなくなり、純正品同等の使用が可能です。発送と支払いの詳細ヤフー簡単決済に対応しております。発送欄を参照ください。
+ + + この商品説明はオークションプレートメーカー２で作成しました + + +
No.401.001.008

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