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z50jの6vゴリラですが12vにコンバージョンしています。
フレーム、エンジンは純正品、どちらもz50j〜から始まります。
ナンバー付きのため廃車証明に少しお時間かかります。
カスタム内容
シフトアップ88cc ヘッド ピストン
フロント3j
リア3.5j
デイトナ フェンダーオフセット
Gクラフト ペラフェン
260mm OKDサスペンション
8cmロングスイングアーム
シフトアップ ハイフローオイルポンプ
キタコ 3枚強化クラッチ
キタコ クラッチレリーズアーム
キタコ アルミチェンジペダル
Gクラ ビレットブレーキペダル
マーシャル ヘッドライト
キタコ 集合スイッチ
キタコ クラッチレバー
メインハーネス交換
デイトナ ショートスタンド
12vバッテリー BTR4A-BS
武川 インマニ
武川 キャブレターvm26
武川 ハイスロ
リアスプロケ32T
スピードメーターケーブル
武川LCDメーター
【その他】
ワンオフあんこ抜きシート
武川spaマフラー(車高が低いためマフラー下部にスレあり、穴は空いてません。)
フロント油圧ディスクブレーキ
※デジタルメーターの調子が悪く、表示されない場合があるので、ご自身又はショップでの修理を強く推奨致します。
走行距離500キロ程度
車両の
エンジンはキック始動にて始動確認済です。暖気後はアイドリングも安定しております。
未点検、未整備になりますので、必ず乗車する前に点検、整備等をしてから乗車して下さい。
車の為3Nでお願い致します。
現状優先でお願い致します。
キャンセルした場合は3万円