H12年式丸目のGDAインプレッサWRXです。
車検あり！スタッドレスつき！ですのですぐに乗れるかと思います。走る曲がる止まるには支障ございません。内外装、エンジン、ミッションなどは走行距離、年式相応かと思います。外装パーツの予備もあります。エンジンオイルは10W-50をサーキットなどの後には必ず交換し、街乗りだけでも基本1500km以下で交換、ミッションオイルはスバル純正を入れてから10000kmも走っていないくらいです。
詳細については以下の通りです。

GDA-A インプレッサWRX
車検:2023年8月まで
走行距離:156000km
15インチアルミ+ウィンターマックス8部山20年製(185/60R15)
排気系:ゼロスポーツマフラー、gc8純正触媒
内装:ナルディステアリング、APEXiブースト計、フルバケレール(juranセパレートタイプ)、STIアルミペダルカバー、HKSターボタイマー。
但しオーディオとフロントスピーカーは外します(リアは残します)。シフトノブは別のものに変えます。
外装: GDBボンネットダクト、GDA純正小型リアウィング (つけたことはありませんがアルミ製GTウィングも有ります)、フロント汎用ゴムリップ(破れあり)
足回り:GDB純正ショック、ABSレス(gc8の配管利用と聞いております)
ヘッドライトは少し前に自分で磨いてクリアでコーティングしました。(写真の通り素人クオリティです)
左右フェンダー、バンパー(パーツ店でGDB用として売られていた物を購入、つきにくかったのでつけてません)、ボンネット(艶消し黒+GDAダクト)もありますのでおつけします。
鍵は純正リモコン付きキー＋スペア付
写真の牽引フックは外します。即決いただける場合には牽引フック、ナニワヤフルバケ(rs-gt？)おつけします。

不具合は以下の通りです。
オイル漏れ、滲みあり(タペットカバー、タービン付近、リアデフ、ミッション)
なおマフラーからの白煙はなく、ブーストも問題なく0.7〜0.8までかかるのでタービン自体に問題はないかと思います。
左フロントバンパー、左リアドア、リアフェンダー素人補修跡
左フォグ点灯せず(球切れ？)
フロントバンパーに穴、ステッカー跡あり
リアスポイラー付近傷、汚れあり(GDB純正の大きなウィングつければ隠れます)
スペアタイヤありません。またトランクは適当なベニヤ板が置いてあります。
内外装傷、凹み、汚れ多数(写真だとぱっと見綺麗に見えますが…写真をよくご確認ください)
リサイクル券ありませんが他の書類は全て揃っております。
当方素人ですので気づいていない不具合や見落とし等あるかもしれませんが現車の
月1000km以上、街乗りからサーキットまで問題なく走れておりましたが20年以上前の古い車です。そのため引き渡し後の故障については、たとえ帰り道であったとしても責任は負いかねます。ノークレームノーリターンでお願いします。その旨一筆いただきます。直接引き取り歓迎です。また陸送を希望される場合は落札者様ご自身にて手配お願いします。
月割の自動車税等は全て落札金額内に含まれているものとし、追加で請求することは致しません。
名義変更は引き渡し後1週間以内にお願いいたします。それまでの保証金として5万円をいただき、名義変更完了後にお返しします。なお私の都合により引き渡し日が限られてしまう場合がございますのでその点ご理解いただきますようお願いします。
気になる点があればなんでもご質問ください。（2023年 1月 23日 16時 59分 追加）タイミングベルトは11万キロにて交換とのシールがあります。 メーター球切れあります。交換すればつくと思います。 スピンターンノブついています。 テールライトは社外品(SONAR)です。

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