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関東圏以外の場合は業者手配はできません 落札者様で手配しても3万円以上はかかるので、お勧めしません
商品説明
実動車両 エンジン好調 走る 曲がる 止まる 確認済みですが
走行が63000キロなので、ジャンク扱いにさせてください
ホンダ ジャイロX 2サイクル 後期型 走行(63000Km) TD01-250・・・
2サイクル 後期 最終モデルです
メーターは回転針が不安定だったので交換しました(交換したメーターは4000キロのものです)
交換する前のメーターは63000キロなので 実走63000キロの車両です
63000キロ走行ですが、セル キックとも一発始動 多走行にありがちな ベアリング異音もなく好調でした、もともとスピードが出る車両であありませんが55キロ前後は出ました(普通の車両もこんなものです)
よく写真をご覧ください
一部のカウル交換とか少し手を入れましたが、あまりきれいではありません
気合を入れて、磨くことで、よくなると思います
少し手を入れました
①フロントタイヤはチューブ入りから、チューブレスタイヤに変更(まだまだ山ありです)
②リアに左右40ミリの専用アルミスペーサーをつけて、ミニカー登録できるようにしました
タイヤは、ノーマルタイヤです(山4部山程度) 極端なワイドタイヤよりは走りは良いです
③リヤワイド化により、専用のオーバーフェンダーつけました
③ミッションオイル交換
車両①セルOK キックでも一発で始動します エンジン好調 異音なし
②灯火類(ヘッドランプ ウインカー ストップランプ メーターランプ)すべてOKです
ご留意いただきたいこと
①外装は経年での汚れとかはあります(磨いてください)
②致命的なカウルワレはありませんが フロントカウル先端が欠けています
元々はノーマル車両でした、エンジンは異音もなく好調でしたので、
ミニカー使用にするために、外装関係 前輪タイヤ交換 及びリアのワイド化
お勧めしませんが、ミニカー登録なので ノーヘルで乗れます
業務用3輪バイクなので、スピードは55キロ前後しか出ません(新車時も同様です)
その代わり、トルクはありますので 坂道も得意です
通勤用 通学用 近場への用足しなどに便利だと思います
2輪とは走行感覚が少しばかり違いますね フロントは少し不安定です
慣れれば問題ありませんが ジャイロ特有のことです
単純な2サイクル車なので、整備はしやすいですね オイル不足による焼き付きだけ注意していれば
不具合が出た場合は、キャブレター マフラー 場合により駆動ベルト ウエイトローラー等の
交換で復活します
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