ksr2 ksr80 購入 1998年B6 最終型 2スト カワサキ kawasaki

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商品情報

最初型ksr2です。メーターを変えてある為走行距離は不明ですが8000キロ程度だと記憶してます。外装が傷や自家塗装の剥がれ、ステッカー跡などで汚いですが、機関は調子良いです。エンジンもノーマルマフラーですがフロントが浮いちゃうぐらいパワーがあります。オイル交換、キャブの中身、エアクリーナーエレメント、プラグ、バッテリーを一年前に新品に交換して100キロも走ってません。エンジンも冷間時数回キックでかかります。(一回かかればその後キック一回でかかります)カスタム箇所としてはksr2のネックであるハンドルスイッチも変更してありプッシュキャンセルウインカー やライトを消せる様になってます。トリップメーター付きミニインジゲーターメーター、オイルランプ別マウント、電圧、水温、時計付きマルチメーター、プラグコード&プラグキャップ、ポッシュCDI&コイル、全波整流(正式には半波?)AC→DCの直流化、それに伴ってレギュレータを交換、電球を全てLED化、バッテリーも武川のMFタイプへ交換、前後マスターシリンダー&メッシュホースに交換、赤クラッチワイヤー、クラッチスプリングを3本kx用に交換(若干強化されます) 自作ウィリーバー じゃんけんミラー、チェーン、スプロケット、ショートステップなどksr2のウイークポイントを定番のカスタムでアップデートした感じです。チャンバーはノーマルですが充分すぎるぐらい速いです。やはり弱点のクラッチがまだ若干滑るのでkxのスプリングとクラッチカバーガスケットをお付けします。その他付属品としてはサービスマニュアルとパーツマニュアルと使えるかわからない外したノーマルパーツ等ガラクタですがお付けします。タンク内錆無し、キーは一本でハンドルロック、イグニッション、シート開閉、タンク開閉できます。スペアキーも一本付けます。不具合としては中華製ハンドルスイッチの接触があまり良くなくてライトONに少々コツがいるのと、外装、塗装が汚いぐらいです。各部調整、整備済みなので事前に名変してナンバー持ってきてもらえたら乗って帰れます。現在メーターで走行距離は80キロ。多少伸びるかもです。名変してもらえるならナンバー付きのまま渡せます。その際に自賠責が6年3月まであるのでこちらも名変してもらえるならお付けします。山梨県甲府市 現車確認可能商品の情報カテゴリー : 自動車・オートバイ > > オートバイ車体商品のサイズ : 51cc-125ccブランド : カワサキ商品の状態 : 傷や汚れあり発送元の地域 : 山梨県

カワサキ KSR-Ⅱ B62スト最終型 エンジン始動良好 5077km モチュールギヤオイル交換済み ローン可KSR2 KSR80モンキーダックス  KX NS-1 |代購幫
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KAWASAKI KSR-2 MX080B - カワサキ KSR-2
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KAWASAKI カワサキ KSR-Ⅱ KSR-2 KSR80 おそらく最終型B6  実働中古のベース車両(51cc-125cc)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 -  オークファン(aucfan.com)
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Atelier Nii YAMAHA KSR-II (KMX80-B6)
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