※画像追加しました 2012年式。 距離15,279km 条件交渉・現車確認歓迎 ホイール・スプロケ・リアショックは交換後間もないのでかなり綺麗ですが主に林道散策に使っていましたので外装などに傷はあります。タンクにも小さな凹みあり。山仕様ですので、そこをご理解いただける方にお譲りしたいです。 ガレージ保管。 部品代で20万円ほどかかっていますのでノーマル車両を購入後にカスタムするよりお得です。 林道レベルでしたらこのままで快適そのものです。 金属製ハンドガードも付けましたので初心者の方にもおすすめします。 セローより軽いし…何しろセローはずいぶんとお高いので！ ホイールはじめ、純正パーツもお付けしますのでノーマルに戻すのも容易です。 廃車済み。 純正キー２本。 《状態》 セル一発始動。 異音、ホイールの振れ、ギア抜け、各警告灯エラー等、ありません。 《主な交換箇所》 ・前後セローホイール　ツーリスト（8～9分山） ・YSSリアショック ・F13丁、R50丁（XAM）ワンオフスペーサー（超軽量） ・デルタマフラー（小加工により下品さのない音質になっています） ↑ 以上、交換後走行300km程度 ・AI取り外し ・メーター＆マスターガード ・ZETAハンドル＋ハンドガード（LEDウインカー一体タイプ） ・Ｒワレンズウインカー ・RIKIZOHムーブレバー ・トライアルミラー ・ワイドステップ ・ワイドブレーキペダル ・アルミアンダーガード ・セロー用サイドスタンド ・クランクケース内圧ワンウェイバルブ ・MITANI製トライアルフェンダースタビライザー ・軽量リチウムバッテリー ・トレックフィールド製フォークカバー ・レギュレーター交換（社外品）→交換したばかり 《付属純正パーツ》 ・ホイール前後（タイヤ付き） ・フェンダー（かさ上げプレートセット） ・F16T、R48Tスプロケット ・左右レバー ・ウインカー ・ハンドルバー ・タンデムステップ ・リアショック ・サイドスタンド 　…その他 ※グリップがへたっています。レンサルの新品お付けします。 近隣でしたら当方で配送可。 字数制限の為、その他詳細はコメントにてお尋ねください。

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